"Музей истории Южной железной дороги"
На Южной железной дороге всегда старались сохранить память о прошлом. Для этого во многих ее структурных подразделениях существуют свои музеи, комнаты славы и мемориальные уголки, в которых на протяжении десятилетий по крупицам собиралась история.
Но основным местом концентрации железнодорожной летописи является музей ЮЖД, расположенный в здании бывшего ДК «Железнодорожник», а ныне — Центральном доме науки и техники.
Он был создан более 40 лет назад, и за это время его посетителями стали представители не одного поколения железнодорожников, а значит — десятки тысяч не безразличных к прошлому своей магистрали людей. В музее собраны исторические материалы со всех уголков Южной дороги, касающиеся различных периодов ее деятельности. Сегодня здесь насчитывается свыше двух тысяч экспонатов, многие из которых имеют не только историческую, но познавательную ценность.
Буквально с порога посетителей встречает колокол, в который раньше били при прибытии поезда. Ударив в него, начинается экскурсия со стенда, повествующего о первом паровозе, его изобретателе. Далее стенд о строительстве железной дороги нашего региона, прибытии первого поезда. Здесь есть ручная тачка, замысловатые инструменты и другие орудия труда, с помощью которых в позапрошлом веке строилась железная дорога на Слобожанщине. Большая экспозиция раритетов передает дух всех последующих за этим событием эпох — разнообразные документы, именные часы машиниста паровоза, электромеханические приборы, контролирующие движение поездов, а также диорама, посвященная временам гражданской и Великой Отечественной войн, настенный телефон «Эрикссон», изготовленный в конце XIX века, в деревянном корпусе.
Он был создан более 40 лет назад, и за это время его посетителями стали представители не одного поколения железнодорожников, а значит — десятки тысяч не безразличных к прошлому своей магистрали людей. В музее собраны исторические материалы со всех уголков Южной дороги, касающиеся различных периодов ее деятельности. Сегодня здесь насчитывается свыше двух тысяч экспонатов, многие из которых имеют не только историческую, но познавательную ценность.
Буквально с порога посетителей встречает колокол, в который раньше били при прибытии поезда. Ударив в него, начинается экскурсия со стенда, повествующего о первом паровозе, его изобретателе. Далее стенд о строительстве железной дороги нашего региона, прибытии первого поезда. Здесь есть ручная тачка, замысловатые инструменты и другие орудия труда, с помощью которых в позапрошлом веке строилась железная дорога на Слобожанщине. Большая экспозиция раритетов передает дух всех последующих за этим событием эпох — разнообразные документы, именные часы машиниста паровоза, электромеханические приборы, контролирующие движение поездов, а также диорама, посвященная временам гражданской и Великой Отечественной войн, настенный телефон «Эрикссон», изготовленный в конце XIX века, в деревянном корпусе.
Внесено: 21.09.12.
Просмотров: всего , в этом месяце , последний:
